Ca vous parle CE GOTWAY ?

Une voiture (et rien d'autre à ma connaissance) ne plante pas la tête dans le bitume sans prévenir et sans explication au point de repartir comme si de rien n'etait. La dernière "bonne" explication pour KS, un pneu sous gonflé à 2,5 bar et un manque de puissance qui empêche de prévenir.... Avec Ninebot, ce sont les premiers à sortir le parapluie de l'indispensable et suffisant CE.
Pour ce qui n'est pas problématique car pas réglementé en France, voir amiante, diesel, roundup et même wifi. D'autres pays ont pris les devant (voir le topic législation) alors que le sujet est tout neuf.

Traiter les diaphonies et les EMI, bien sûr qu'on sait faire. La question est de savoir si c'est bien fait ! (Et l'absence d'une masse décente ne doit pas aider). Sauf qu'un rapport d'émission qui ne met pas le matériel en condition d'émissions pour le test, ça ne donne pas non plus confiance...

Vidéo qui en dit plus qu'un rapport : http://youtu.be/fjgL3U4ylkI

voir à partir de la 10eme minute notamment.

jbwheel a écrit :

Vidéo qui en dit plus qu'un rapport : http://youtu.be/fjgL3U4ylkI, voir à partir de la 10eme minute notamment.

pour voir la video enlever la virgule à la fin de l'adresse