Recensement Egret One !

Age: 25 Inscrit le: 30 Avr 2015 Messages: 4

Hello !

Ce sujet a pour but de recenser le kilométrage, les problèmes rencontrer et les trajets quotidiens de nos Egret One !

Ceci nous permettra d'avoir une vue d'ensemble de la population des Egreter sur le forum Très heureux

Vous pouvez copier/coller cette trame pour aller plus vite :

Version :

Date d'achat :

Kilométrage :

Trajet :

Problème(s) rencontrer :

Age: 25 Inscrit le: 30 Avr 2015 Messages: 4

Je commence !

Version : V3

Date d'achat : Février 2015

Kilométrage : 1200

Trajet : Maison/Travaille (15Km aller-retour)

Problème(s) rencontrer : Goupille de blocage du guidon qui a sauté !

Age: 35 Inscrit le: 16 Fév 2015 Messages: 6

Version : S

Date d'achat : avril 2015

Kilométrage : 450 km

Trajet : Maison/Travaille (18Km aller-retour), et loisirs (deplacement urbain)

Problème(s) rencontrer : bruit moteur et perte de puissance (saccades)
Renvoyee au SAV de mon provider (Altermove), 4 semaines d'attente, et retour avec probleme regle par changement moteur (casse!)

J'ajouterai:
vitesse max (compteur egret) 33 km/h
autonomie (a vitesse max, selon compteur egret) 18 km

Age: 35 Inscrit le: 06 Mar 2015 Messages: 22

Hello

A mon tour...

Version : V3

Date d'achat : Janvier 2015

Kilométrage : 750

Trajet : 16km / jour pour aller au boulot quand je bosse pas depuis chez moi

Problèmes rencontrés :
- Frein qui freine de moins en moins, va falloir que je m'en occupe là ça devient dangereux mais à priori rien de grave (un cable à resserrer j'imagine...)
- Stickers antidérapants sur la planche qui ont "fondu" au soleil - pas très grave non plus - changés par du Oxylo du plus bel effet Sourit

- Le précedent proprio avait eu des problèmes d'étanchéité

Sinon en pointe je fais un 34km/h GPS mais en autonomie je tiens 12/13km à vitesse max

Age: 34 Inscrit le: 23 Oct 2014 Messages: 285

Hello,

De mon coté

Version : V3

Date d'achat : Fin nov 2014

Kilométrage : Entre 1200 et 1500km

Trajet : 10 km/j plus extras, avec 50m de denivelé

Problème(s) rencontrés :
- Batterie changée 3 fois, et quasi impossible d'atteindre les 20 km sur du plat à 25km/h
- Moteur en cours de changement (bruit interne)
- Étanchéité deck refaite avec du mastic pour pouvoir traverser une flaque sans ruiner la batterie et le controleur
- Bruit dans les suspensions avant que j'ai résolu avec la methode "scotch" du forum
- Béquille sciée après m'être abimé la cheville deux fois
- Frein à tambour détendu alors que les plaquettes sont encore bonnes

Sinon à part ca, elle fonctionne très bien !

Age: 51 Inscrit le: 26 Nov 2013 Messages: 706

Versions : V2 et One 's

Date des achats : 06/13 et 04/15

Kilométrages : 2000 et 185

Trajet : 4 x 1 km

Problème(s) rencontré(s) :

Aucun, mis à part un bruit dans le moteur de la one's (en passe d'être réglé).

Malgré l'arrivée récente de la one' s, je n'en ai pas pour autant abandonné la V2, cela permet de ne pas recharger très souvent.

Vitesses :
- One 's : 37, compteur Egret pour une autonomie de 18 km, 21 km à 25 km/h sur du plat.
- la V2 possède des performances très voisines à ceci près qu'elle possède une meilleure autonomie.

Mensurations : 70 kg pour 179 cm.
Pour le reste demandez à ma femme... Cligne

Age: 37 Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 196 Localisation: Toulouse

Marillion ,

J'ai bien l'impression que tu ne la lâcheras jamais cette V2. .....
D'ailleurs je suis su que tu la préfère à la S !!!!!

Age: 51 Inscrit le: 26 Nov 2013 Messages: 706

Tu n'as pas tout à fait tort airbibi. C'est vrai qu'elle fonctionne encore très bien, alors pourquoi s'en débarrasser ?
Mais tu n'as pas non plus tout à fait raison, car la S est confortable, contrairement à sa devancière, même si je ne suis pas un fan du deck élargi.
Voilà, bilan nuancé.
Je garde les deux...Cela doit être très masculin ! Cligne

Age: 37 Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 196 Localisation: Toulouse

J'ai essayé la s chez mobility urban , et j'ai été fort surpris par l'amortisseur arrière qui remplis parfaitement son rôle !!Du coup mon attention s'est porté sur la roue avant ou l'on sent quelques vibrations qui doivent être résolu avec la roue gonflable .
Mais je te comprend tout à fait concernant ta V2 , je m'étais dit qu'une fois la gt acheté je vendrais la trotinette que j'avais modifiée .....Et bien non finalement je l'ai garde car elle a pour mois une valeur sentimentale !!!!

Age: 51 Inscrit le: 26 Nov 2013 Messages: 706

Oui, c'est certainement sentimental.
Quant à la roue avant gonflable, elle est incontournable et apporte le (ré)confort nécessaire. Cligne