Ninebot One Black Bayolx Edition

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

Voici un petit topic sur la personnalisation de nos monocycles ! Coût < 10€. Durée : 1h.
(Usage d'un vynile thermoformable)

En images :

Et avec le fameux trolley arrivé le même jour :

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

Le résultat en meilleure qualité :

Pas mal, ça change du blanc Cligne

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Utilisateur depuis juin 2014 au quotidien
Passionné en technique et maitrise de la wheel ainsi qu'au street
X3 (clone airwheel) "14" juin 2014, IEZWAY "14" février 2015, SML 140 (clone) "14" mars 2015

Mes vidéos ici: http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/sutra16923_ici-toutes-videos-techniques-wheel.html#16923
Si vous avez besoins de conseils pour l'apprentissage des bases ou techniques de Wheel, n'hésitez pas.

Age: 32 Inscrit le: 16 Fév 2015 Messages: 321

Le résultat est très réussi. Bravo!!

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

Merci ! N'hésitez pas si vous avez besoin de plus d'infos sur la recette !

Inscrit le: 24 Nov 2013 Messages: 1535 Localisation: Paris

Très classe et sobre, bravo ! Sinon ça se pose comment ton vinyle, il faut le chauffer avec un sèche cheveux je présume pour qu'il prenne la forme de la coque ? Si tu l'as acheté via le net, tu pourrais mettre le lien Cligne

En tout cas ça fait très propre, j'imagine que le seul défaut est en cas de chute de la wheel sur le bitume, le vinyle s'arracherait un peu je pense.

j'ai acheté de la résine en spray pour passer sur le vényl et le protéger des UV et des légère éraflures.

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/resine-etancheite-en-aerosol-resinence-transparent-0-4l-e129101#&xtmc=resinence&xtcr=14

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

En cas de chute on verra j'ai gardé les chutes pour corriger d'éventuels accrocs mais ça semble assez solide ca devrait bien supporter les coups car ca accroche bien la coque tout en demeurant souple. Les voitures mettent ca, c'est fait pour résister un peu aux égratignures. Et les raccords demeurent discrets c'est aussi pour ça que j'ai choisi noir mat plutôt que par exemple un motif carbone.

Au fait, à recommander aussi aux trottinettes de ce forum qui doivent gérer des problématiques d'étanchéité !

Oui il suffit de chauffer pour assouplir puis étirer pour faire prendre la forme que l'on souhaite. C'est facilement repositionnable au besoin.

Désolé pour la source, j'ai trouvé ça très facilement sur eBay en cherchant vynile thermoformable j'ai pris 20*150 et il m'en reste encore. On trouve toutes les couleurs ou motifs. Egalement sur les sites de tuning de voitures. Le mien m'a coûté 8 euros fdp in.

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

Tu as fait le même bricolage Swiffer92 ? Ca donne quoi ?

Le vynile est conçu pour les carrosseries de voiture il supporte l'eau etc. Se déchire difficilement. Il ne me paraît pas indispensable de protéger par autre chose. Si j'ai une déchirure je mettrai une rustine de vynile. Quand j'en aurai trop j'enlève tout et je recommence d'une autre couleur c'est aussi l'avantage par rapport à la peinture : la coque n'est pas altérée du tout par ce bricolage je peux tout défaire très facilement.

Inscrit le: 24 Nov 2013 Messages: 1535 Localisation: Paris

Merci pour l'astuce Cligne

Bayolx tu as de la concurrence, après la version black, la version blue Cligne

http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/sutra20934_oneblue-ninebot.html#20934

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Age: 29 Inscrit le: 10 Juin 2015 Messages: 185

Vous gérez avec vos couleurs perso les mecs. La noire comme la bleue défoncent tout...

A cette allure, bientôt tu verras la version Red Mort de rire

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Mes vidéos ici: http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/sutra16923_ici-toutes-videos-techniques-wheel.html#16923
Si vous avez besoins de conseils pour l'apprentissage des bases ou techniques de Wheel, n'hésitez pas.

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

Pour répondre aux questions posées en MP sur la façon dont je m'y suis pris :

Conseils préalables :
- Bien nettoyer la coque et travailler dans un endroit exempt de toute poussière car le moindre petit grain fait des petits défauts en posant le vynile.
- Matériel : je me suis contenté de ciseaux parce que j'ai bossé à l'arrache (et ça marche) et d'un sèche cheveux, mais un bon prendra un mètre, un cutter, etc.

Découpe des bandes :
Pour ma part j'ai bossé avec un sticker 20*150 cm. J'ai essayé d'éviter de faire des raccords mais sur un sticker uni les raccords demeurent très discrets.
J'ai découpé deux longues bandes, d'une largeur pouvant recouvrir la coque extérieure (environ 10 cm à la louche), et de la longueur de la circonférence de la coque.
Pour la coque centrale, vu mon sticker j'ai coupé 3 carrés : un posé de chaque côté du bumper et un posé en dessous.

Pose sur la coque extérieure :
C'est la partie délicate. J'ai démonté la coque et l'ai nettoyée (il faut pour cela enlever l'anneau led et la pédale). J'ai posé mon sèche cheveux allumé sur la table. J'ai commencé à poser ma bande en commençant par le bas de la coque (pour rendre le raccord le moins visible possible).

Pour poser le vynile j'ai commencé à le mettre sur la partie intérieure (là où le rayon est le plus court), avec le sèche cheveux posé pour faire doucement chauffer le vynile. J'ai déformé le vynile délicatement pour pouvoir le tendre vers l'extérieur. C'est la partie la plus délicate où il faut éviter les plis. Il faut demeurer patient mais ce n'est pas très compliqué. J'ai tourné ainsi tout autour de la roue et j'ai pu faire le cercle complet sans raccords (partie du boulot la plus longue).

J'ai découpé le trop plein à l'arrache au ciseau et j'ai replié vers l'intérieur de la roue.

Pose sur la coque centrale :
Par simplicité je n'ai pas démonté ni la coque ni le bumper.
Un grand rectangle posé de chaque côté du bumper, très simple.
Un autre rectangle sous le bumper. Par simplicité je suis passé au dessus du cache en silicone (aucun souci par rapport aux aimants des pédales par la suite). Dans un boulot parfait j'aurais du enlever le cache (mais il est scotché, je n'ai pas eu le coeur à l'enlever). J'ai découpé le trop plein.

Remontage
Il faut remonter précautionneusement la roue. S'assurer que ça se remonte bien même avec le sticker posé, arranger éventuellement les bords lors du remontage.

Essai :
Ca fonctionne bien, bonnes finitions, ça a l'air durable. Le sticker va s'abimer rapidement au niveau du pourtour (le coin) de la coque extérieure sous les chocs, inévitable.

Le sticker demeure facile à enlever (n'altère pas la coque), et repositionnable. J'ai gardé les chutes pour faire des raccords quand le sticker s'abimera. Lorsque trop abimé je le changerai.

J'espère que mon expérience pourra vous aider.

Ok mon stickers étant à motif, je pense que je vais directement découper la forme de la coque extérieur mais a un diamètre inférieur et j'attirerai en chauffant. Qu'en penses-tu?

Age: 27 Inscrit le: 08 Mar 2015 Messages: 1023

Ca sera peut-être un peu chaud mais ça se tente ! Le risque c'est que si tu te rates t'auras du mal à redécouper une forme dans ton sticker. Et puis tu ne connais pas par avance les propriétés élastiques de ton sticker, tu risques de le déchirer. Je ne sais pas si j'aurais osé. Si tu fais ainsi, fais le au diamètre exact de l'intérieur de la coque (avec un ou deux cm en moins par sécurité).

Si tu fais ça avec une bande et que tu te rates tu peux toujours en découper une autre.

Bon et puis après quelques chocs, roue posée du du béton etc., j'ai des petits pets dans le sticker au niveau du coin extérieur de la coque. Inévitable mais décevant. Je mettrai des petits raccords de temps en temps.

Conseil à ceux qui achètent des stickers : le sticker premier prix marche mais je recommande d'acheter une version la plus épaisse possible en prévision des coups.