Batterie De Secours indispensable

Age: 45 Inscrit le: 12 Avr 2015 Messages: 315

Bonjour

Voici mon projet batterie de secours terminé. C'est une 6S 5000mah qui se connecte directement sur la prise de charge. Aucune modification interne de la trott n'est nécessaire.
Elle est dans une boite imprimée en 3D étanche avec un contrôle de la tension + alarme sur 2.9V/élément. La boite se pose sur la plate forme et se fixe avec un sangle. Ca bouge pas même à 40h/H
Objectif : D'avoir tjs dans mon sac à dos ce qui permet d'avoir 20km d'autonomie (validé aujourd'hui). Plus de retour à pied car la batterie principale était vide. On sort du sac. On connecte. On roule. Voilà.
Poids : 1,80kg

voici les photos :

Age: 30 Inscrit le: 15 Nov 2014 Messages: 19

Genial! Tu vends ça combien? :p

Age: 38 Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 221

Hello Water ! Bien reposé ? Cligne

Tu branches cette batterie et tu as 20km d'autonomie à 40km/h ? Ca se branche sur une booster ou sur une master ?

Age: 45 Inscrit le: 12 Avr 2015 Messages: 315

Hello Boys

J'ai une ltrott 85. J'ai dit que ca bouge pas à 40km car j'ai une 4S en série sur la potence. On la voit. Je la retire jamais. Elle fait partie intégrale de l'installation. Donc avec 40km/H
Maintenant la 6S de secours donne une autonomie de 20km mais pas à 40km. Lorsque je disais que celle de secours ne bouge pas à 40 c'est pour dire que la fixation est solide.
On part du principe que si la principale est morte je sors la sercours et la connecte. S'il reste du jus dans la 4S je monde à 30km/h. Si la 4S est morte aussi (alerte visuel et sonore) je switch mon bouton multi fonction pour deconnecter la 4S. Ensuite je connecte la 6S. Avec cette config je roule à 24km/H avec 20km d'autonomie. Ce n'est pas compliqué Sourit

Il faut juste se dire que si la principale esrt morte je sors la secours , je la branche et c'est tout.

Age: 45 Inscrit le: 12 Avr 2015 Messages: 315

j'ai une ltrotte 24V. LA booster je crois que c'est en 33V. Ca marcherait mais la vitesse ne serait pas énorme. Je rappelle que l'objecti est de renter chez soi Sourit

meme à 20km/h c'est déjà énorme Sourit

La batterie de secours n'est pas là pour les pérformances mais de permettre un retour du petit gars qui n'as pas surveillé sa jauge Sourit

Age: 37 Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 196 Localisation: Toulouse

Beau boulot !! Ta batterie de secours comprend 2 batteries 6s branchés en parallèle ?
j'aimerais bien faire la même chose mais peux tu me dire comment tu as fais pour raccorder tes batteries à une prise jack ?

Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 1455 Localisation: Courbevoie

A mon avis, il faut juste une prise jack ... Sachant que celle-ci est reliée en parallèle de la batterie au contrôleur. C'est d'ailleurs pour cette raison que quand une batterie est retirée ou HS, la trottinette fonctionne normalement lorsque le chargeur est branché.

Age: 45 Inscrit le: 12 Avr 2015 Messages: 315

salut Airbibi

je parle en détails de cette batterie ici :

http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/ftopic2470_ltrott-booste-v2.html

oui ce sont 2 x 6S en // + afficheur alarme pour chaque éléments.
autonomie 22km. à 22km/h

pour la prise jack ou plutôt une prise en T venant du modélisme. La prise jack d'origine est trop fragile est avec le temps n'assure plus le contacte. Celle en T (je la montre sur les phots) est super solide.
Je confirme que l'ensemble est ultra étanche.

Age: 37 Inscrit le: 27 Nov 2013 Messages: 196 Localisation: Toulouse

Ok , je vois la prise en T c'est une prise Dean .