augmenter l'autonomie Msuper 18

Age: 54 Inscrit le: 12 Sep 2015 Messages: 10

Salut à tous,
est ce que quelqu'un saurait s'il est possible de simplement rajouter une batterie de 170 wh pour passer de 680 à 850 wh sur le
gotway Msuper 18 sans changer la carte mère ?
thanks

Age: 42 Inscrit le: 23 Mai 2014 Messages: 1813

680 c'est déjà pas mal pourtant non ?

Rikoo3, question pertinente. Si pertinente que nous sommes au moins deux, en plus de toi, à souhaiter le faire.
Guillaume, du magasin e-roue, doit se renseigner sur la faisabilité et le coût en SAV de l'opération.

jejegarcia, nous sommes quelques uns à souhaiter la plus grande autonomie possible. Perso, si j'avais su, j'aurais pris la 850 à l'achat plutôt que la 680.

Pourquoi ne pas prendre une batterie externe si vous souhaitez augmenter la capacité de votre roue?

Il est claire qui faut s'y connaitre un minimum Choqué

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Utilisateur depuis juin 2014 au quotidien
Passionné en technique et maitrise de la wheel ainsi qu'au street
X3 (clone airwheel) "14" juin 2014, IEZWAY "14" février 2015, SML 140 (clone) "14" mars 2015

Mes vidéos ici: http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/sutra16923_ici-toutes-videos-techniques-wheel.html#16923
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Age: 42 Inscrit le: 23 Mai 2014 Messages: 1813

Mingyar a écrit :

Rikoo3, question pertinente. Si pertinente que nous sommes au moins deux, en plus de toi, à souhaiter le faire.
Guillaume, du magasin e-roue, doit se renseigner sur la faisabilité et le coût en SAV de l'opération.

jejegarcia, nous sommes quelques uns à souhaiter la plus grande autonomie possible. Perso, si j'avais su, j'aurais pris la 850 à l'achat plutôt que la 680.

Vous faites combien de kms avec la 680 ?

J'ai tendance à rouler un jour ou deux et faire une demie charge de 3 heures. Je dois faire 10 ou 15 km/jour.Une fois par mois je fais une charge complète pour une autonomie entre 40 et 50 km max. Je pèse 60 kg mais roule plutôt vite et sollicite par mal la puissance du moteur. Dès que je passe en dessous de deux leds je sens la puissance diminuer et j'ai envie de recharger...

Age: 42 Inscrit le: 23 Mai 2014 Messages: 1813

Et pourquoi pas la charger complétement ?

Parce que je n'ai pas souvent 6H devant moi sans avoir besoin de la roue, que j'ai lu que c'est meilleur pour la batterie de ne pas la charger à fond ou la décharger à fond et que sous deux leds la puissance dispo diminue

Age: 54 Inscrit le: 12 Sep 2015 Messages: 10

Effectivement je regrette de ne pas avoir pris le 850
Même si qu'avec le 680 j'atteins au Max dans les meilleures conditions
50 km.... J'attends donc l'info.... Merci

Comme déjà dit dans plusieurs fils de discussion, je fais 40 km avec ma 680wh 18" (moteur 1000w) et 100 kg.

Age: 58 Inscrit le: 05 Nov 2014 Messages: 136

Avec ma 850 (et 74 kg) je fais environ 55 km sur terrain goudronné plat (loin des 80 promis par le fabriquant)

Invité

GILLES a écrit :

Avec ma 850 (et 74 kg) je fais environ 55 km sur terrain goudronné plat (loin des 80 promis par le fabriquant)

Tu roules à bloc tout le temps car ca me parait peu vu que les GW 14 en 680 en font plus de 60. Tu tires une caravane avec ? Tire la langue

Age: 54 Inscrit le: 12 Sep 2015 Messages: 10

j'avais pensé à la batterie externe, mais vu qu'il il y un espace libre, dans le msuper 680 wh, pourquoi, ne pas l'utiliser ?
faut s'y connaitre un peu c'est sur ...

Age: 31 Inscrit le: 10 Jan 2016 Messages: 36

Salut à tous qu'en est il de ce sujet...possible ou pas de rajouter une 170...ou bien comment rajouter en externe?

Salut les amateurs de "grosses cylindrées",

je ne suis pas un expert de la MSUPER (je n'en possède pas) mais d'après les capacités annoncées d'origine j'en déduis que :
pour la 680Wh, il y a 4 batteries de 170Wh et pour la 850Wh, c'est 5 batteries de 170Wh (jusque là je ne vous apprends rien)

vous avez donc une roue avec une coque qui possède au total 6 compartiments (3 de chaque coté : 1 pour la carte et 5 pour les batteries).

Là où cela devient intéressant (ah! enfin!) c'est de savoir qu'une batterie de 170Wh (que l'on charge au maxi à 67,2V) est composée de 16 cellules 3,7V de capacité 2900mAh, assemblées sur un BMS. Pour info, on calcul la capacité de la façon suivante : voltage nominal d'une cellule (en volt) x capacité d'une cellule (en Ampère) x nombre de cellule = 3,7 x 2,9 x 16 = 171,68 Wh (arrondi à 170Wh)
Voilà ce que cela donne visuellement pour ceux qui n'auraient jamais vu le squelette d'une batterie :

Alors la bonne nouvelle c'est qu'il existe des cellules de 3500mAh (chez Samsung par exemple), qui peuvent être assemblées sur le même type de BMS, pour donner une batterie de même dimensions que celle d'origine (donc qui rentre parfaitement dans le compartiment prévu à cet effet), mais avec une capacité de 3,7 x 3,5 x 16 = 207,2 Wh (on arrondira à 205 Wh)
Et donc au maximum, avec 5 batteries de ce genre, vous pouvez avoir jusqu'à 1025Wh de batterie interne pour votre MSUPER.

La mauvaise nouvelle, c'est qu'il faut 16*5 = 80 cellules au total (environ 5 euros pièces) + 5 BMS (20 à 25 euros pièces) + les petites pièces à souder, bref en prix d'achat des matières premières, c'est au minimum 500 euros de matériel. Sauf qu'à ce prix là, on à pas encore 5 batteries (on a juste de quoi en fabriquer 5), mais c'est faisable.

DONC ENCORE PLUS D'AUTONOMIE POUR VOTRE MSUPER C'EST TOUT A FAIT POSSIBLE, MAIS VOULEZ-VOUS Y METTRE LE PRIX?

Age: 31 Inscrit le: 10 Jan 2016 Messages: 36

Merci beaucoup pour toutes ces brillantes infos...mais au niveau de carte mere? Pas de risque?

Non aucun risque
Que tu utilises 1, 2, 3, 4 ou 5 batteries, puisse qu'elles sont raccordées en parallèle, le voltage qui arrive à la carte mère reste inchangé.
En revanche il ne faut pas faire l'erreur de mettre les batteries en série (cela parait peu réalisable) car là ce serait la cata.

Age: 68 Inscrit le: 24 Fév 2014 Messages: 864

Penses-tu que dans ma configuration particulière (= avec un batterie extérieure de 146 w/h branchée en permanence sur la MSuper par sa prise de recharge), cela soit tout aussi "sans aucun risque" et équivalent à un rajout interne, aux 24w/h d'écart près, en terme de parallélisation...?

sbouju a écrit :

Penses-tu que dans ma configuration particulière (= avec un batterie extérieure de 146 w/h branchée en permanence sur la MSuper par sa prise de recharge), cela soit tout aussi "sans aucun risque" et équivalent à un rajout interne, aux 24w/h d'écart près, en terme de parallélisation...?

Alors même dans ta configuration particulière, la carte mère est hors de danger. Mais c'est obligatoirement plus "risqué" pour le circuit de charge dont le diamètre des fils est généralement inférieur à celui des fils d'alimentation (qui relient la batterie à la carte mère), à partir du moment où l'ampérage qui circule de la batterie externe vers l'alimentation interne peut faire fondre un fil qui n'est pas prévu à cet effet.

Le gros point d'interrogation c'est a quel ampérage maxi peut résister ton circuit de charge?
Selon moi (mais je peux me planter), c'est au minimum 4A (sinon il n'existerai pas de chargeur rapide), mais comme il semble possible d'avoir des pics à des valeurs d'ampérage plus élevées (il faudrait faire des mesures en circulant et en sollicitant la roue au maximum pour être fixé sur l'ampérage maxi qui circule), le doute reste légitime sur l'existence d'un risque (à cramer son circuit de charge principalement).

Maintenant si tout fonctionne bien depuis plusieurs cycles de charge-décharge, il n'y a pas de raison de stresser, si ça devait péter, ça serait arrivé dés le début.

Age: 31 Inscrit le: 10 Jan 2016 Messages: 36

encore merci smallexis pour toutes ces informations...
donc si je comprends bien il n'y a aucun risque à passer la 680 en version 850 avec une batterie interne d'origine...voir mm mm en avoir une externe en supplément....
mm si pour le moment j'en suis pas là car débutant depuis hier!
c'est toujours bon à savoir Cligne

encore merci