disfonctionnement SML 140

Age: 67 Inscrit le: 17 Avr 2015 Messages: 4

Bonjour,
J'ai acheté un SML 140 au mois de mai et j'ai commencé à apprendre à m'en servir et je progresse bien mais... un jour que ou je roulais relativement vite, tout a coup, sans aucun avertissement, le moteur s'est arrêté, pas bloqué, mais plus de puissance. Résultat, vol plané en avant, un doigt cassé, une lèvre qui triple de volume, un jean foutu, une belle gamelle! La roue, tombée se met en sécurité; j'éteints, je rallume et tout fonctionne apparemment normalement; Après avoir pansé mes plaies quelques jours, je reprends ma roue, prudemment, à l'affut de la moindre anomalie, ... Rien! tout fonctionne.
Je la réutilise et 2 mois plus tard, 100 km plus loin, même incident, arrêt brutal, vol plané... Heureusement, j'allais moins vite et donc pas trop de dégâts à ma petite personne, mais ça tempère mon enthousiasme. Triste

Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire ?

Invité

Ca sent la coupure de BMS. Je te conseille de regarder la section bricol Wheel qui traite de ce sujet.

Posté le: 27 Sep 2015 à 10:42 Sujet du message: Re: disfonctionnement SML 140

Ce n'est sans doute pas une coupure de bms car la roue dans ce cas là n'aurait pu redémarrer. Il aurait fallu la brancher sur le chargeur pour la débloquer.
La deuxième possibilité c'est que tu ai sollicité la roue au delà de ces capacités par une accélération trop brusque par exemple, ou que la carte mère mette en sécurité la roue pour la protéger et là c'est toi qui vole.
Je crois malheureusement que ces coupures sont dues à une mauvaise conception de ta roue, méfiance à vitesse limite et en cas de batterie faible, je connais mon clone x3 me fait la même chose heureusement à basse vitesse.

Age: 67 Inscrit le: 17 Avr 2015 Messages: 4

Merci pour les 2 réponses. Après avoir écrit mon message hier, j'ai découvert les problèmes de BMS et je me suis dit "C'est ca !".
Sauf que ma batterie n'était pas vide, dans les deux cas, la jauge m'indiquait aux alentours de 30%, et au moins la deuxième fois, c'était sur plat, sans
aller vite; par contre, il faisait frais et dans les 2 cas, je venais de démarrer :- de 200m de chez moi (ce qui est bien pour rentrer quand on a pris un coup Sourit

J'ai ouvert la batterie et je vais court-circuiter les MOS-FET de contrôle de décharge en espérant que c'est ça mais ... pas sûr.
Si, a la lumière de ce que je viens d'ajouter, ca vous inspire quelque chose, je suis preneur de toutes les opinions.
Je confirme qu'elle a redémarré sans recharge.

Posté le: 28 Sep 2015 à 19:25 Sujet du message: Re: disfonctionnement SML 140

Quand la batterie se décharge, elle ne peut plus, fournir le meme voltage au moteur donc tu ne peux plus solliciter la roue de la même manière qu'en début de balade. Si tu as pu tout de suite repartir avec ta roue ce n'est pas un problème de bms. Dans le dernier quart de batterie il, convient de réduire ta vitesse et d'être très progressif dans la sollicitation de la roue. Seule les roues plus évoluées vont te limiter elle même en vitesse.