prise en main ninebot, placement

Age: 39 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 75 Localisation: Bordeaux

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si c'est normal ou pas... j'ai débuté (je débute toujours) avec une TG T3. J'arrivais très bien à "serrer" la roue et la rendre stable pour monter dessus, et rouler "droit".
Mais avec la ninebot, j'ai bien plus de difficulté. Je n'arrive pas à la serrer, à la maintenir droite, je ne sais pas comment le dire. Même à la poussette au départ, c'est très difficile de la caler.
Alors, est ce normal avec la ninebot ? cela fait partie intégrante d'une forme d'utilisation (elle doit bouger sans être calée pour être maniable) à contrario d'une gotway ancienne génération ou airwheel et clone qui se fixe bien sur la jambe (en tout cas pour moi)? ou bien cela vient-il de moi et ais je besoin de m'habituer je fais mal quelque chose ? mon pied est parfaitement centré sur les pédales, il faut les avancer peut être beaucoup ? C'est arrivé même sur des lignes droites en faisant une courbe de ne pas tenir vraiment ma roue et devoir surcompenser avec l'autre jambe et donc de ne pas être très stable. Elle n'est pas vraiment calée sur le mollet. Je mesure 1m82, taille assez banale...

Merci à vous

Age: 42 Inscrit le: 19 Jan 2016 Messages: 7

Bonjour,

Pour moi la position la plus confortable et maniable est de positionner les pieds de manière a avoir le talon qui dépasse de 1 ou 2 centimètre derrière les pédales. De plus je positionne mon pied très légèrement en canard, je trouve que comme ça je manipule mieux la roue.
Petite précision qui a son importance je te donne tous ces conseilles du haut de ma 1er semaine avec ma ninebot.....alors à prendre pour ce que ça vaut Cligne

Le démarrage me pose parfois encore quelque petit pb mais avec le temps de moins en moins, je pense qu'il s'agit d'une habitude a prendre.

Age: 39 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 75 Localisation: Bordeaux

C'est marrant de voir que d'une roue à une autre y a presque un monde !
Vais voir en canard si ça s'arrange merci

Bonjour,
Si cela peut aider : serrer la roue avec les jambes est logique tout au début : Mais le pilotage de la roue se fait finalement et principalement en contrôlant la "plateforme" représentée par les pédales, donc avec les pieds et les chevilles. Aujourd'hui, mes deux mollets ne touchent que rarement et peu de temps les flancs de la roue.

Age: 39 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 75 Localisation: Bordeaux

Ok merci, donc logiquement c'est moi (debutant) et c'est normal puisque c'est comme ça qu'un expert pilote sa machine.
Pour m'habituer je vais remettre mes protéges tibias pukka pour faire une sur épaisseur et mieux tenir ma roue. Après une fois sur de moi je pourrais m'en passer (pieds en canard vais tester aussi).
Merci

Age: 51 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 12

Bonjour,
J'ai tout de même un doute. Car même si les débuts (3semaines) peuvent revêtir quelques difficultés, (démarrage, freinages et virages serrés ) je n'ai jamais senti d'instabilité.
Ceci dit c'est ma première roue...

Est ce qu'elle louvoie comme si la roue était voilée ou donnes tu plein de compensations avec la cheville ?
En fait, plus tu es posé et décontracté plus c'est stable même si je remarque bloquer la roue avec ma jambe directrice sur les longues lignes droite.

Bref, n'exclue pas un problème d'axe ou tout simplement de gonflage !!!

Age: 39 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 75 Localisation: Bordeaux

Alors gonflage non je suis à 3.6 pour 77kg. Voilée je ne pense pas elle tourne parfaitement rond. Disons que je compense avec les chevilles et comme c'est pas du tout la même approche que la TG, et que je n'ai quasi pas pu rouler pour faire mes armes depuis que je l'ai, je crois que c'est moi.
Comme il n'y a aucune protubérance pour caler les mollets, je me sens paumé (en gros) et mon gros guidonage au départ, j'étais en effet sous gonflé et j'étais en mode 5 (idiot que je suis)
J'ai besoin de rouler pour être plus à l'aise, mais autant elle est super confort par rapport à la TG autant le serrage mollet pour débuter est difficile pour le moment

A priori c'est un phénomène assez courant chez les débutants et aussi quand tu changes de roue. Après plus de 500km sur mon clone j'ai eu la même impression de guidonnage lors du 1º essai du nb. Phénomène qui a disparu très rapidement en modifiant la manière de piloter.
Il n'y a pas de règles sur l'ouverture des pieds ni sur les zones de contact. Perso: pieds bien droits et malléole en contact avec la roue pour godiller.
Tu vas trouver progressivement la position qui te convient Sourit

et ce guidonnage va disparaître.

Age: 39 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 75 Localisation: Bordeaux

Merci de me rassurer !!!!
Donc pour résumer, faut rouler !!!!!!!!

Olbom a écrit :

Si cela peut aider : serrer la roue avec les jambes est logique tout au début : Mais le pilotage de la roue se fait finalement et principalement en contrôlant la "plateforme" représentée par les pédales, donc avec les pieds et les chevilles. Aujourd'hui, mes deux mollets ne touchent que rarement et peu de temps les flancs de la roue.

Je confirme. La conduite de la 9B se fait avec les pieds. Nul besoin de serrer la roue avec les jambes. C'est d'ailleurs une des raisons, à mon sens (sensation perso) du son confort.
Mais je suppose que le changement d'engin influe lourdement sur les habitudes. Courage, Très heureux

Age: 39 Inscrit le: 02 Jan 2016 Messages: 75 Localisation: Bordeaux

désolé je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps pour m'exercer, mais une fois la décontraction quasi acquise, oui, la position des pieds et mollets devient moins important (je partage un avis de débutant qui pourrait en aider plus d'un Mr. Green

)
Ce qui est important : c'est qu'avec la TG je devais faire une grosse poussette au départ, et le 14pouces donne une impression de grande stabilité au départ (impression). La ninebot il faut quasi pas pousser, juste donner une mini impulsion et installer son pied, et on a une fausse impression d'être perché très haut.
J'ai refais une belle session et ça commence à vraiment devenir concevable de rouler avec en centre ville. C'est encore une fois dingue de voir que de ma TG à ma ninebot, il a fallut presque réapprendre complètement, même si j'étais de toute façon débutant.
J'espère que je pourrais dépasser les 10km que j'ai pu misérablement accumuler sur ma ninebot en une semaine dans les prochains jours... j'adore vraiment faire de la roue... c'est génial