Où acheter la Solowheel ?

Age: 100 Inscrit le: 25 Déc 2014 Messages: 353

Salut à tous et à toutes,

Je vois qu'il manque un sujet qui me semble indispensable : "Où acheter la SOLOWHEEL ?"
N'en déplaise à certains, j'ai de façon volontaire écrit le nom de la marque comme il figure sur la roue électrique...

La Solowheel a été mise au point aux États-Unis d'Amérique par M. Chen de la société Inventist (http://www.solowheel.com).
En France, l'importateur officiel de la Solowheel est la société Vintive, représentée par M. Bourdeau (http://www.solowheel.fr).
Il est aussi l'importateur officiel de la Solowheel pour la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse (http://www.solowheel.eu).

A+

Age: 53 Inscrit le: 07 Jan 2015 Messages: 241 Localisation: MULHOUSE

Ben oui ... sauf que Vincent BOURDEAU ne peut pas vendre les nouveaux modèles du solowheel : ORBIT et XTREME. Alors info ou intox ? Ces modèles existent-ils déjà réellement ? Pour les USA, il semble que ces modèles soient en "pré-commande".

Les américains de INVENTIST.COM veulent t-ils en quelque sorte "humilier" les européens en les faisant saliver quelques années avant que nous puissions accéder à ces nouveaux modèles ?

Et comme de toute façon, ils sont quand même fabriqués en Chine, les chinois ont-ils interdiction de les exporter, pour le moment, directement vers l'Europe ?

Voyez-vous, il y a des subtilités commerciales qui nous dépassent complètement.

Un autre exemple lamentable dans le domaine du véhicule électrique : nous souhaitons mettre à la casse notre vieux véhicule minibus TOYOTA LITE ACE diesel 8 places datant de 1993, et le remplacer par un NISSAN e-NV200 EVALIA familial 100 % électrique. NDLR : bonus écologique 6300 € + 3700 € de super-bonus offert par Nissan = 10 000 € + crédit d'impôt 30 % pour l'installation d'une borne de recharge à domicile. Eh bien NISSAN refuse de vendre la version 7 places pour le marché français. Seule la version 5 places est autorisée à la vente. Cela est une "brimade minable" pour le marché français alors que le e-NV200 est pourtant fabriqué en Espagne à BARCELONE. Je ne peux même pas imaginer que si le client souhaite les deux sièges supplémentaires en payant le prix, Nissan ne soit pas autorisé à lui vendre ... et c'est pourtant la réalité ! Absurde.

Donc pour le SOLOWHEEL XTREME, il va falloir patienter ... Si vous connaissez quelqu'un qui pourrait m'en ramener un en bagage à main sur un vol transatlantique depuis les USA, je lui paye d'avance, avec sa petite commission naturellement !!

Age: 101 Inscrit le: 30 Nov 2013 Messages: 1759

Pourquoi n'importes-tu pas le Nissan d'un autre pays européen ? Si il est distribué dans un autre pays européen, c'est assez facile. Cligne

Age: 48 Inscrit le: 24 Nov 2014 Messages: 112

Essaye peut-être un mandataire auto qui s'occupe des formalités.
Par contre pour les bonus je ne sais pas comment ç se déroule.

Après reste le problème de l'entretient.

Age: 101 Inscrit le: 30 Nov 2013 Messages: 1759

Au niveau de l'entretien il n'y aura pas de différence entre la 5 et la 7 places Cligne

Age: 53 Inscrit le: 07 Jan 2015 Messages: 241 Localisation: MULHOUSE

Bon ... nous dérivons hors sujet, là ...

Nous sommes contents de notre Renault Zoe ... sauf la location de batterie, trop chère, à 80 € par mois. Chez NISSAN, ils laissent le choix au client de louer la batterie ou de l'acheter. Dans ce cas-là, c'est 5900 € à payer en plus au départ, et ensuite, zéro euro de location. Problème : on ne sait pas trop combien d'années va durer la batterie, et il faudra peut-être payer à la fin pour s'en débarrasser ou, de toute façon, pour changer de batterie dans quelques années. Et puis je regrette quand même que les ingénieurs de chez NISSAN n'aient pas mis une grosse batterie de 48 kWh sur ce "ludospace" car la batterie actuelle de 24 kWh, comme celle de la Leaf, ne donne qu'une autonomie faible de 170 km NEDC soit réellement 140 à 160 km en été, et 90 à 120 km environ en hiver. Là, nous parlons avec deux années d'expérience d'utilisation de la Zoe en réel.

C'est un peu pareil avec les petites batteries de nos wheels : combien de temps vont-elles durer ?

Bon ... je ne me précipite pas pour acheter ce e-NV200 EVALIA car, même avec 10 000 euros de rabais pour la "mise à la casse" de notre vieux minibus Toyota diesel, il faut quand même débourser 28 000 ou 29 000 €, batterie comprise. Le véhicule électrique est un luxe. Nos filles sont maintenant grandes, les 7 places ne nous sont pas indispensables quoique nous aurons peut-être bientôt des petits-enfants à garder et à véhiculer !!

Je regrette d'ailleurs que ma femme et mes filles ne s'intéressent pas au solowheel, pourtant si génial ! Elles ont vraiment tort ! Quand je serai grand-père, j'en ferai avec mes petit-enfants !!

Age: 100 Inscrit le: 25 Déc 2014 Messages: 353

Battista a écrit :

Ben oui ... sauf que Vincent BOURDEAU ne peut pas vendre les nouveaux modèles du solowheel : ORBIT et XTREME. Alors info ou intox ? Ces modèles existent-ils déjà réellement ? Pour les USA, il semble que ces modèles soient en "pré-commande".

Les américains de INVENTIST.COM veulent t-ils en quelque sorte "humilier" les européens en les faisant saliver quelques années avant que nous puissions accéder à ces nouveaux modèles ?

Et comme de toute façon, ils sont quand même fabriqués en Chine, les chinois ont-ils interdiction de les exporter, pour le moment, directement vers l'Europe ?

Voyez-vous, il y a des subtilités commerciales qui nous dépassent complètement.

...

Donc pour le SOLOWHEEL XTREME, il va falloir patienter ... Si vous connaissez quelqu'un qui pourrait m'en ramener un en bagage à main sur un vol transatlantique depuis les USA, je lui paye d'avance, avec sa petite commission naturellement !!

Salut Battista,

Les modèles Xtreme et Orbit sont effectivement en précommande chez SoloWheel aux USA.
Il paraît tout à fait normal que les nouveaux modèles sortent en priorité dans le pays d'origine.
Il me semble que la société Inventist se doit avant toute chose de pouvoir approvisionner en quantité suffisante les commandes.
Aussi, toute demande d'exportation de produits vers l'Union européenne nécessite des autorisations administratives préalables.
Pour toutes ces raisons, le modèle Xtreme sera disponible en Europe qu'à compter de l'été 2015.
Il n'y a pas encore de date de prévue pour la pré-commercialisation du modèle Orbit en Europe.

Bonne roue ! Cligne

Age: 100 Inscrit le: 25 Déc 2014 Messages: 353

Je tiens à revenir sur le remplacement de ma batterie la semaine dernière...

Rendez-vous pris le matin même, j'ai déposé mon Solowheel chez Vincent Bourdeau.
Nous avions par la suite convenu que je vienne le récupérer en toute fin de journée.
Vers 20 heures, je me suis donc transporté en bus jusque dans le 13ème arrondissement de Paris.

Après quelques centaines de mètres à pieds - ma roue était en salle de réveille après l’opération - j'ai vu Vincent Bourdeau en train de faire essayer, devant l'immeuble, un Solowheel à une jeune femme novice.
Me rapprochant d'eux, ce dernier me demanda : "Bonjour Monsieur ! Vous voulez essayer le Solowheel ?" Cligne

C'est si gentiment proposé que je n'ai pas pu refuser... Roule des yeux

En me voyant maîtriser le Solowheel, la nana s'est exclamée : "C'est pas possible ! Comment il fait ? Moi je n'y arrive même pas."
On s'est tous marrés en voyant son visage surpris par ma prouesse "extraordinaire" ! Mort de rire

N'étant pas hypocrites nous lui avons tout de même expliqué que je suis un WHEELER.

Comme quoi, on peut faire des drôles de blagues avec un Solowheel. Cool

Age: 100 Inscrit le: 25 Déc 2014 Messages: 353

Salut les WHEELERS !

Je viens de voir que le site Internet http://www.solowheel.eu a fait l'objet d'une refonte totale consistant à changer son apparence visuelle, et à ajouter des fonctionnalités.

Personnellement, je trouve que c'est une réussite. Cool

Bonne roue !