Retour d'expérience de chacun et km total sur GOTWAY...

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

Rosenkavalier a écrit :

(...)
Une photo :

Mon pneu est celui de droite 2500 km contre 1000 pour celui de gauche. Je suis pourtant le plus léger.

J'ai déjà récupéré de nouveaux pneus (2 tant qu'à faire).
Je ne l'aurais pas imaginé avant de l'avoir vu mais la comparaison "live" de ma roue avec un pneu neuf est indiscutable!

Un comparse de rando m'avait dit qu'il faudrait changer mon pneu dans environ 1000 km après avoir vu ma roue à 2000 km.

Age: 60 Inscrit le: 29 Sep 2014 Messages: 120

@Gyroduck
Tu sais les pseudos arguments techniques des ingénieurs de Solowheel, on a déjà donné pour les batteries!!
Te souviens tu :" Dire que Solowheel a fait tout un argument sécurité proche de l'extrémisme avec leurs batteries LiFePo, notamment pour dénigrer les roues concurrentes." et maintenant ils ont adopté les LiIon comme tout le monde!

Age: 29 Inscrit le: 10 Juin 2015 Messages: 185

Peut être bien @jb75 , en réalité je n'en sais rien. En attendant ma roue roule depuis 3 ans sans avoir eu besoin de changer ni d'usure avancée, alors que @Rosenkavalier nous dit qu'il a une usure avancée en à peine 2000km et a acheté un nouveau pneu.
Donc les pseudo arguments sont peut être faux, peut être pas. En attendant, je n'ai jamais eu à changer de pneu et tu verra dans les photos qu'il se porte très bien. Du coup ça a tendance à valider la théorie. Même si évidemment certains facteurs peuvent entrer en jeu et que ce n'est pas si simple.

Ensuite en matière de batterie, je ne m'y connais pas plus. Mais je n'ai pas d'histoire de Solowheel qui ait pris feu, alors que d'autres wheels oui.
Je te donne une anecdote personnelle. Je suis collègue avec un autre forumeur ici : Gaby, qui roule en Ninebot. On rentre souvent ensemble les soirs.
Il a déjà connu des chutes inexplicables qu'il explique en disant que c'est sans doute de sa faute... Soit... C'est une démarche saine.
En attendant, on roulait un soir récemment pour rentrer, et j'ai dû avoir un problème (mécanique ou logiciel), qui aurait valu un faceplant à pas mal de wheelers. Et bien ma roue a pris le temps de se cabrer, freiner et de se mettre à l'arrêt avant de se couper le moteur et de signaler le souci avec une led rouge.
Je ne saurai jamais quel a été le souci vu que je l'ai rallumée et qu'on a pu continuer ensemble (en roulant moins vite car un 9bot1 ça trace ^^), mais c'est le genre de détails qui fait plaisir.
Tu sens qu'il y a un mec qui s'est posé et qui a réfléchi en se disant : "ouais mais en équilibre précaire sur une roue, en cas de pépin comment on peut gérer ça ?".
Toujours personnellement, je n'ai jamais en autant d'années de conduite subi de chutes liées à une faute de la Wheel. J'exclus évidemment les fois où je me suis vautré de mon propre fait (obstacle etc)

Bref je n'ai aucune envie de tourner ça en "Solowheel contre les autres Wheels", mais peut être que les prix (qui que trop élevés) ont un minimum de justification.
Arrêtons juste de se tirer la bourre pour des histoires de marque. Personnellement tu sais je ne conseille même pas le Solo aux gens quand on se fait arrêter dans la rue, Gaby m'est témoin. Je sais que 2000 balles dans un loisir nouveau lorsqu'on n'est pas sûr de t'y investir ce n'est pas raisonnable. Je leur conseille (aussi marrant que ça puisse paraître) un Ninebot One E (qu'on peut trouver à 800 grâce au E+).
Par contre personnellement je suis attiré parle Xtreme. Et si c'était à refaire, je referai le choix du Solo. Comme quoi...
Je pense qu'il y a une offre variée pour tout le monde, selon les besoins et le budget.

Donc je ne pense pas que Solowheel soit la meilleure marque, pour des raisons évidentes (prix, autonomie entres autres), mais je ne pense pas non plus qu'ils méritent autant de défiance, ou de railleries constantes comme le fait un @Pasteur qui vient sur tous les topics de Solowheel au moindre souci mineur pour nous rappeler que "lol 2000 euros pour ça !!! OMG".

Bref loin de moi l'idée de vouloir faire dériver à nouveau le topic, il y a déjà eu assez de HS comme ça (entres autres de mon fait hein). Je tenais juste à partager ça Cligne

Gyroduck a écrit :

C'est pas faux. Pour prouver ma bonne foi, une photo de 3/4 de mon pneu de wheel qui date à peu du Neandertal.

Mais je le trouve pas mal usé, ton pneu, par rapport à ceci:

Bon ce ne sont pas les mêmes dessins, mais quand même, les sillons ne sont pas profonds du tout.

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

La mémoire fait défaut : quand on regarde son pneu on se dit qu'il est encore bon car l'usure est progressive on ne l'a pas remarquée.
C'est en comparant avec un pneu neuf que soudain la vérité éclate au grand jour!

Je connais au moins un wheeler très déçu de son Xtreme (ceux qui font les randos parisiennes comprendront de suite de qui je parle). Pour 2500 euros, c'est abusif.
J'en rencontre un autre vendredi pour la première fois. Je lui demanderai son propre avis.

Age: 29 Inscrit le: 10 Juin 2015 Messages: 185

Ce ne sont pas les mêmes pneus. Il faudrait prendre ma roue, aller en magasin et comparer avec des outils de mesure.

Sinon pour le prix, à n'importe quel prix on peut être déçu. Ce n'est qu'une question d'échelle, de recherche, de besoins, de budget. On ne va pas relancer le même débat sur le prix du Solo ad nauseam.
Je pourrai citer d'autres exemples de mecs prêts à remettre 2000 sans hésiter dans un solo
Sinon ce déçu, il le revend ? A un bon prix ? Je pourrai être intéressé Sourit

D'ailleurs son avis serait intéressant sur les raisons de la déception. Partagez les infos sur le nouveau modèle. On ne voit de tests nulle part.

Gyroduck a écrit :

Ce ne sont pas les mêmes pneus. Il faudrait prendre ma roue, aller en magasin et comparer avec des outils de mesure.

T'es un peu dans le déni, quand même. Même sans comparer, on voit que c'est usé de façon non négligeable.

Mais bon, voilà le même dessin neuf :

Age: 68 Inscrit le: 24 Fév 2014 Messages: 864

Bah, un trait au marqueur orange, et c'est remis à neuf, le vieux pneu!

sbouju a écrit :

Bah, un trait au marqueur orange, et c'est remis à neuf, le vieux pneu!

Excellent

Age: 29 Inscrit le: 10 Juin 2015 Messages: 185

Reivax a écrit :

Gyroduck a écrit :

Ce ne sont pas les mêmes pneus. Il faudrait prendre ma roue, aller en magasin et comparer avec des outils de mesure.

T'es un peu dans le déni, quand même. Même sans comparer, on voit que c'est usé de façon non négligeable.

Mais encore ça ?!
Inspirons patiemment... Alors, dans le déni, je ne trouve pas. Fatigué par contre de ce même sujet qu'on avait arrêté il y a deux jours oui... Je vais me répéter encore une fois. Usure il y a. Négligeable je pense que oui.

Tu me sors un plan serré d'une roue propre.

Mon pneu propre ci dessous en plan serré aussi :

Est-il plus usé qu'un neuf ? Oui évidemment j'ai envie de dire. Ai-je à le changer bientôt ? Non. Vu le rythme d'usure déduit de l'âge de la roue, aurais à le changer ? Probablement non je pense. Me trompe-je ? Peut être, après chacun fait comme il le sent. Encore une fois, changez vos roues si vous estimez qu'elles ne tiendront pas le coup hein.
Mieux : dis toi que tu as raison et que j'ai tort voilà. Et que d'ici quelques centaines de km, mon pneu sera inutilisable et tout lisse. Comme ça on pourra enfin passer à autre chose...

A moins que vous préfériez que l'on continue à radoter à l'infini ? Je préfère limite le sujet où on critique Solowheel pour ses prix, ça a le mérite d'être varié. Là c'est juste pénible. Ne m'en veuillez pas si je vous laisse entre vous Cligne

Le débat immortel sur les pneus featuring la cible Solowheel m'ont fatigué.
Au plaisir de vous relire s'il y a d'autres trucs intéressants qui vont au delà de débats clos et de confrontations de marques. Sourit

C'est un peu le principe de la discussion, chacun fait valoir ses arguments, tu dis négligeable, je dis pas négligeable, tu dis que t'en as assez mais tu continues...
Bref on confronte des points de vues, on argumente et on expose des faits (C'est un forum, en somme).
C'est un peu facile cette tentative de ridiculiser un point de vue argumenté en disant "dis toi que tu as raison et que j'ai tort voilà", c'est un procédé de politicien.
Tu fais une fixation sur les critiques contre Solowheel ? mais je n'en ai jamais émise, je parle pneu ( mais bien ^^ ), la marque je m'en tape.

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

ça sent la roue fraîchement nettoyée! Cligne

Mais encore une fois montrer les sillons latéraux au détriment de la face la plus souvent en contact avec le sol (et bien à l'ombre sur la photo).
SVP une photo plus de face?

Inscrit le: 24 Nov 2013 Messages: 1535 Localisation: Paris

Reivax a écrit :

Bref on confronte des points de vues, on argumente et on expose des faits (C'est un forum, en somme).

Ca c'est vrai, mais essayons de ne pas "s'acharner" Cligne

et si on veut vraiment évaluer l'usure, il faut mesurer la profondeur de la sculpture du pneu neuf et la comparer à un autre usé au même endroit, si toutefois le nombre de km parcourus est connu.
Personnellement, mon Sw a environ 3500 km et le pneu n'est pas encore à changer.

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

Ta première phrase est raisonnée et de bon sens, mais aurais-tu une pic de ton pneu pour nous donner une idée après 3500 km?
(même si ça contredit un peu ce que tu viens de dire mais ça donne une idée)

GoBoard75 a écrit :

si on veut vraiment évaluer l'usure, il faut mesurer la profondeur de la sculpture du pneu neuf et la comparer à un autre usé au même endroit, si toutefois le nombre de km parcourus est connu.
Personnellement, mon Sw a environ 3500 km et le pneu n'est pas encore à changer.

Je ne conteste que le caractère "négligeable" de l'usure. Et pour ça je trouve les photos postées suffisamment explicites.
Après, changer ou pas chacun voit.

Par ailleurs, j'ai lu plus haut une généralisation qui disait en gros "tu changeras de roue avant de changer de pneu".
Mais on n'a pas pris en compte qu'un pneu de 14" s'use plus vite qu'un pneu de 16" à qualité de pneu identique et pour une même distance, vu qu'il tourne plus vite à vitesse linéaire constante, et qu'un point donné du pneu est plus souvent en contact avec le sol.
Je pense qu'un certain nombre d'entre nous changerons de pneu avant de changer de roue Sourit

Age: 38 Inscrit le: 28 Déc 2014 Messages: 11

une G14 acheté CHEZ EROUE fin mai 3000km au compteur, eu une petit probleme gerer par le SAV en 3jours a peine avec une machine de pret en attendant! je viens d'acquerir un Msuper acheté en suisse 2 problemes tres genant, je ne fais pas confiance au SAV! je me debrouillerais seul... pour trouver les solutions

Gyroduck dit; Fatigué par contre de ce même sujet qu'on avait arrêté il y a deux jours oui... Je vais me répéter encore une fois.

Tu en as de la patience Cligne

Je serai toi abandonne Mort de rire

On tourne toujours en rond avec des fanatiques d'une certaine marque et posterons sur tous les topics ou auront toujours à redire ou critiquer, c'est la nature humaine Mort de rire

"Solowheel VS autres roues" ou "Ninebot VS autres roues" ou "Gotway VS toutes les autres roues" Mort de rire

, il faudrait pensé à ouvrir ces rubriques Cligne

Pour ma part c'est pas une roue qui fait un bon wheeler mais savoir maitriser sa roue correctement en toutes circonstance.

Achetez la roue qui vous corresponde et l'usage que vous en faites.

Pas besoin d'une autonomie de 60km, si vous en faite que 10km.

Pas besoin de 35km/h si vous roulez à 16km/h.

Pas besoin de claquer 2000euros si vous avez un budget de 600euros.

Par-contre privilégiés la qualité si vous voulez un maximum de confort car contrairement à ce que l'on pense on ne fait pas forcément d'économie en achetant pas chère.

Dans ce cas économiser Cligne

Solowheel reste la référence côté sécuritaire, je ne suis pas possesseur de Solowheel et rien à gagner en disant ça. Cligne

Pour ma part je ne prendrai pas de Solowheel pour l'instant car ça ne correspond pas à mon utilisation, et étant confirmé je n'ai pas besoin de tant de sécurité.

Si vous être novice ou intermédiaire, privilégié la sécurité à la vitesse car en cas de chute ça fait MAL Très triste

_________________
Utilisateur depuis juin 2014 au quotidien
Passionné en technique et maitrise de la wheel ainsi qu'au street
X3 (clone airwheel) "14" juin 2014, IEZWAY "14" février 2015, SML 140 (clone) "14" mars 2015

Mes vidéos ici: http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/sutra16923_ici-toutes-videos-techniques-wheel.html#16923
Si vous avez besoins de conseils pour l'apprentissage des bases ou techniques de Wheel, n'hésitez pas.

Voilà un post plein de bon sens.

Age: 36 Inscrit le: 29 Juin 2015 Messages: 50

3000 km avec une G14 dimitry !!! Voilà un témoignage qui m’intéresse....

T'es le winner pour l'instant concernant Gotway..

T'a jamais eu à changer la batterie ?!!

C'était quoi exactement le problème technique solutionné par Eroue ??

Merci Cligne

Age: 38 Inscrit le: 28 Déc 2014 Messages: 11

merci, non suis pas un winner, en tout cas je roule pas pour ca!
non pas de changement de batterie.
le probleme que j'ai eu c'est qu'elle s'est mise en securité, un peu comme lorsqu'on la force une tres bonne fois et que la roue se bloque (se coince) (un termostat qui se met en "choc".)
et elle roule toujours aussi bien! ca sera ma roue de secour ou ma roue de hors piste, (sortie en bois)