Firmware [UPDATE 1.3.5 du 18/12/2015]

Age: 46 Inscrit le: 11 Mar 2015 Messages: 502 Localisation: Lorraine

Je suis sous iOS et ca marche chez moi. Mais il me semble que cette fonctionnalité n'est pas stable sous Android. Regarde ici: http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/ftopic1878_application-ninebot-update-06-01-2015-android.html

Je confirme que ca ne marche pas sous Android, mais ca n'a rien à voir avec le Firmware...
C'est dans l'application le soucis. Cligne

Age: 54 Inscrit le: 10 Déc 2015 Messages: 28

Salut,
Pas de sifflement sur ma e+, pourtant sur la vidéo je l'entend bien jusqu'à ce qu'il coupe sa roue. Avec l'âge vous l'entendrez de moins en moins,d'ailleurs je suis étonné que je l'entende sur la vidéo avec mes 54 printemps vu que la perception des aigus diminue avec l'âge. Jeune en entend de 20 à 20000 Hz avec une sensibilité maximale à 4000 Hz mais ça se réduit d'années en années...perso j'entends jusqu'à 8000Hz,ma fille de 15ans jusqu'à 17000Hz et vous ? http://soocurious.com/fr/vous-voulez-savoir-quel-age-ont-vos-oreilles-testez-votre-audition-avec-cette-experience-rapide-et-ludique/

Age: 54 Inscrit le: 10 Déc 2015 Messages: 28

Donc le bruit doit se situer entre 7000 et 9000 Hz vu que je l'entend sur la Ninebot du gar sur Youtube. Alors si avec le test votre audition perçoit les sons jusqu'à 9000Hz et que vous n'entendez pas le sifflement sur vôtre roue c'est qu'elle ne le fait pas Très heureux

Age: 46 Inscrit le: 11 Mar 2015 Messages: 502 Localisation: Lorraine

Suis comme toi fabb57, j'entends très clairement le son sur la video UT mais rien sur ma roue. Ceci dit, je n'y porte pas trop d'attention maintenant, sachant que le comportement de ma roue a bien changé (en mieux) depuis le passage au dernier firmware Cool

Age: 36 Inscrit le: 30 Sep 2015 Messages: 162

Attention vous oubliez de prendre en compte la qualité des enceintes ou du casque de chaque utilisateur.

Age: 54 Inscrit le: 10 Déc 2015 Messages: 28

La fourchette dans la quelle se situe le test est supporté par la majorité des enceintes et casques,généralement annoncé de 20Hz à 20000Hz. Parfois pour les casques les fréquences commencent au dessus des 20Hz mais on est loin du test qui commence à 8000Hz. La seul différence sera au niveau des rendements dans les différentes plages de fréquences,c'est à dire que certaines paraîtront plus forte que d'autres, mais seront bien présentes.Mais vu la moyenne d'âges sur ce site les fréquences audibles se situeront entre 8000 et 18000 je pense, j'ai refait le test en montant le volume avec un casque seinnheiser je percevais le 12000 au max et ma fille le 18000 max. Faut dire que le premier test avait été fait avec les HP de la tablette. C'est sur que l'on ne peux faire pire comme hp lol

Depuis la maj 1.3.5 j'ai aussi des sifflements sur la gyro Triste

Fightwar a écrit :

Depuis la maj 1.3.5 j'ai aussi des sifflements sur la gyro Triste

C'est normal et c'est pas grave ! Cligne

Je vois, personnellement ce sifflement comme une mesure de sécurité en ce que cela permet d'être entendu par les gens se trouvant dans notre environnement immédiat.

Bleu9mm

Non : le courant est découpé différemment, C'est tout. Cligne

J'arrive avec 3, 4 trains de retards ... après un arrêt forcé de quelques semaines je suis remonté sur ma roue avec ce nouveau firmware.
Et là bingo : ils m' ont transformé la nb1 en un engin de freestyle la banane

la différence de comportement à vitesse réduite est flagrant :
La conduite en virage est beaucoup plus libre et fluide l'impression que la roue te guide dans la courbe a disparu comme si on avait déconnecté l'esp.
Autre point génial il n'y a plus de latence dans les inversions av/ar , auparavant il fallait gérer une phase très courte mais délicate où on se retrouvait "au point mort" avant que la roue ne reparte dans l'autre sens.
Une petite vidéo sans prétention pour illustrer : https://drive.google.com/file/d/0B-ZgZhSI8IqkbzJKa2E4Q2hZWkE/view?usp=sharing
En gros tout est plus facile, ça ne va pas nous transformer en hirsute mais l'engin donne vraiment envie de bosser les figures.
Mis à part le poids qui reste trop important pour les sauts on a de quoi se régaler Très heureux

Bonjour

Pareil, après la mise à jour, j'ai constaté le sifflement. Je le trouve effectivement assez désagréable, pourtant je vais vers mes 50 ans et je ne doit plus avoir mes oreilles de 20 ans... ça doit être bien pire pour les jeunes.

Ils ont du baisser la fréquence de découpage du courant pour gagner en autonomie. A chaque fois que le courant est coupé/allumé pour réguler le couple, il y a une petite perte d'énergie. Baisser la fréquence permet d'améliorer le rendement mais au détriment de nos oreilles.

Je n'ai pas eu l'occasion de re-tester l'autonomie sur une longue distance mais j'ai tout de même l'impression que la batterie baisse moins pour un trajet identique.

Maintenant c'est je trouve ça vraiment désagréable et je ne suis pas certain d'être très heureux de cette modif (on verra lorsque les beaux jours reviendrons et que je referais des plus grandes balades)...

Pour le reste, il est vrai que maintenant la gestion des alarmes de vitesse / tilt back est mieux gérée et plus agréable.

a+

Je partage complètement ton avis sur le bruit qui n'est vraiment pas agréable, je préférais la roue quand elle était plus silencieuse.
Mais même avec ce désagrément je préfère nettement ce firmware pour le gain apporté en fluidité à vitesse réduite.
Si le prochain pouvait concilier silence et fluidité ce serait top ...

Phil34 a écrit :

Je partage complètement ton avis sur le bruit qui n'est vraiment pas agréable, je préférais la roue quand elle était plus silencieuse.
.../...

les gouts et couleurs !!!

pour ma part je l'aime bien ce trés trés léger sifflement, rappelant son moteur bien en marche et en bonne santé !

Sur la mienne il n'est pas léger (bien que je ne qualifierais pas de fort) mais plutôt entêtant.

Peut-être qu'il est plus ou moins fort suivant les machines (ou alors ce sont mes oreilles qui y sont plus sensibles Très triste

).