Compte rendu de la nouvelle MCM4 HS ou "High Speed"

Dernière édition par Olbom le 02 Jan 2016 à 18:42; édité 1 fois

Bonne année à tous les wheelers, leurs proches, et tous ceux qui seront sans aucun doute conquis par ce moyen extraordinaire de déplacement local !

Encore ce matin, un "ride" utile pour chasser 6 oeufs dans une ville endormie ... La visite successives de petites épiceries ouvertes devient un vrai plaisir en wheel. Et pour plusser sur la remarque ci-dessus, mes sensations sont effectivement très proches du ski que je pratique assez correctement il parait, mais sans même la lourdeur des planches ...

Vraiment extra ce principe de déplacement : j'y retourne ! Mort de rire

@ Rosenkavalier, je t'ai envoyé un MP...

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

Suis en Province et j'ai roulé dans le vent du Nord(-Pas de Calais), sur de longues distances droites en ayant fait biper enfin la roue!
1 bip : donc l'appli semble rehausser les seuils et non supprimer simplement le 1° bip.
Aucune mauvaise surprise, j'ai fait des courses, des arrêts en ville et pas de sensations bizarres au freinage.
Cela dit, et je le répète, ce n'est pas une roue qui se prête à un freinage sec.
Mais ça oblige à la prudence en un sens : on ne roule pas trop vite si l'environnement ne s'y prête pas, je ne démarre pas ni ne m'arrête en trombe, pour frimer il faut le dire.
Sinon j'ai ajouté des leds, y'en avait pas assez :

Je ne confirme pas de freinage musclé sous peine d'être sanctionné... Diabolique

Age: 22 Inscrit le: 14 Mai 2014 Messages: 23

Salut tous le monde

Je compte surement m'acheter la MCM4 HS, j'ai bien lu que tous les petits problemes de la V1 etait réglé comme les repose pieds trop bas etc mais il y a une question dont personne ne parle, la vitesse. Cette nouvelle MCM4 dite HS, a quelle vitesse va t'elle ?
La V1 alalit a maximum 28km/h et au dela c'etait coupure moteur, et celle la alors ? y'a t'il une différence ave cla V1 ?

Je ne veux pas une vitesse de folie pour rouler en permanence a 30 km/h, je veux juste savoir si elle va plus vite pour savoir si quand on roule a 28km/h il y a encore largement de la marge histoire de dépasser ou faire un coup d'accélération sans qu'il y ait de coupure moteur quoi

PS : Rosenkavalier : Je suis la personne que tu avais rencontré dans le magasin de E-Roue il y a 1 semaine et demi, tu venais tout juste d'acheter ta HS noire et blanche Sourit

Merci d'avance
William

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

Salut,

Ruben qui est un jeune possesseur de cette roue à Paris a été avec à 34 km/h de mémoire sans la pousser à bout.
De toute façon pour de telles vitesses c'est sans tilt-back.

Age: 22 Inscrit le: 14 Mai 2014 Messages: 23

Ah oui ok ca va alors ! Y'a de la puissance et de la vitesse quand meme, 34km/h c'est LARGEMENT suffisant la !

Age: 56 Inscrit le: 04 Oct 2015 Messages: 18 Localisation: MACON

Bonjour Rosenkavalier,

Et merci pour pour toutes ces infos sur les 2 14" du moment....

Et niveau poids,ces 2 roues en 680 WH pesées sur la même balance sont elles équivalentes?

Age: 26 Inscrit le: 29 Déc 2015 Messages: 11

Merci En_Zion_La pour la comparaison mcm4 et mcm4 HS et aussi pour les vidéos de calibration mais j'ai rien compris aussi

Merci pour tous vos retours sur la MCM4 HS... ce qui annonce mon choix vers cette roue d'ici un mois !
Je vais passer d'une airwheel X8, à ça, j'imagine pas encore le bond !

Mon dernier frein pour l'achat, c'est l'application IOS qui ne semble pas prête à arriver, en tout cas, je ne vois rien en ce sens...
Je sais qu'on peut tout à fait passer par android, pour régler ça roue via un autre téléphone, mais quel dommage de ne pas pouvoir rouler avec l'aplli de son téléphone en poche ?!

Quelqu'un aurait il des infos sur l'appli IOS pour cette roue ??
Merci d'avance

ça accélera ou pas mon achat chez E roue !

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

weehlcom a écrit :

Bonjour Rosenkavalier,

Et merci pour pour toutes ces infos sur les 2 14" du moment....

Et niveau poids,ces 2 roues en 680 WH pesées sur la même balance sont elles équivalentes?

Je n'ai pas pesé mais ça doit se jouer à 500g peut-être, la KS semblant subjectivement plus lourde.
Le trolley de la KS est plus large et un peu moins maniable car placé en bout de la roue.

Il ne faut pas faire son choix en fonction du critère poids à mon avis.

Visiblement GOTWAY aime bien la photo de mon profil Cool

https://www.linkedin.com/company/gotway
Ils ont repris la photo de ma belle MCM4s au lac d'Enghien-les-Bains frechement tombé de la hotte du Père Noël. Mr. Green

Age: 40 Inscrit le: 25 Nov 2014 Messages: 82 Localisation: Fontenay le Fleury

En_Zion_La a écrit :

Je ne confirme pas de freinage musclé sous peine d'être sanctionné... Diabolique

Tu peux être un peu plus explicite STP ? Il se passe quoi concrètement ?
Merci Cligne

Age: 26 Inscrit le: 10 Déc 2015 Messages: 7

Bonjour à tous,

Avant tout merci pour ce comparatif et bonne année Sourit

J'ai commandé la MCM4 quelques jours avant l'annonce de la MCM4 HS. Ne l'ayant pas encore reçu j'hésite à commander la HS et renvendre le modèle normal neuf. Contrairement aux autres commentaires vu ici, le point qui me fait hésiter n'est pas la vitesse maximale mais le couple & l'angle d'inclinaison qui sont plus faibles sur la version HS.

A-t-on des retours sur cette caractéristique ? Une accélération plus faible ?

Je resterais volontié sur "l'ancienne" version normale mais d'après les commentaires les pédales un peu plus haute ont vraiment l'air plus confortable, ets pas d'indication concernant le couple.

Merci à tous d'avance pour vos réponses.

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

J'ai eu la MCM4 V1 et maintenant la V2 (dite HS).
Pour l'usage au quotidien, je ne ressens pas la perte de couple avec la V2, y compris dans un virage rapide en creux (ou accélération au démarrage). Donc même la V2 en a plus que l'ancienne Mcm2.
Toutefois en freinage fort, il y a un léger effet de "gondole" dont je ne me souviens pas sur la V1.
Par contre le relevage des repose-pieds et le carter au passage du pneu modifié sont des vraies améliorations...
... ainsi que la vitesse car avant, même avec l'appli on avait les bips vers 22 km/h.

PS : je fais 70kg et le poids doit jouer.

Age: 34 Inscrit le: 17 Avr 2015 Messages: 16

Cet aprèm j'ai roulé avec qqun en Ninebot E+

Sur l'appli Gotway j'étais à 26/28 et au 3 bips et lui 21/22 sur son appli, tranquille.

Il a fallu couper le tilt et les 2 1er bip pour passer devant.

Pour info,

http://www.eroue.fr/rapport-technique-gyroroue-gotway-mcm4s/

Age: 46 Inscrit le: 25 Mai 2015 Messages: 387

Très intéressant! Merci.
Bien aussi qu'eroue le publie sur son site.

+ 1 vraiment très intéressant avec des mesures réelles des vitesses et un retour qui paraît vraiment objectif;
Un grand bravo à eroue qui dépasse le cadre du simple vendeur pour présenter une analyse objective du produit.
Si le même protocole pouvait être appliqué à toutes les roues ce serait excellent.

Age: 26 Inscrit le: 10 Déc 2015 Messages: 7

Merci pour vos réponses Sourit

Et super article sur la MCM4S !

Citation :

http://www.eroue.fr/rapport-technique-gyroroue-gotway-mcm4s/